Szlovákia és Magyarország hamarosan az egyetlen európai ország lesz, amely továbbra is orosz olajat vásárol.Az ukrán fél beleegyezett abba, hogy engedélyezi ennek a nyersanyagnak a Druzsba vezeték saját szakaszán történő szállítását, de azzal a feltétellel, hogy a Slovnaftot is magában foglaló MOL-csoport lesz az olaj tulajdonosa, továbbra is az ország területén. Fehéroroszország..
Így az Ukrajnán áthaladó tranzitot a MOL és a Slovnaft biztosítja majd, akik a szállítás költségeit is viselik.Azt azonban nyilvánosan nem tudni, kaptak-e és milyen engedményeket Oroszországtól nyersanyagár-kedvezmény formájában.
A diplomáciai kapcsolatok előnyei
A Slovnaft előnye ebben az összefüggésben, hogy a magyar MOL konszernhez tartozik, amely színvonalon felüli kapcsolatokat ápol Oroszországgal.Ez lehetővé teszi a cég számára, hogy továbbra is orosz forrásokat használjon, ami ritkaságnak számít a jelenlegi európai geopolitikai helyzetben.
Részleges átállás az arab olajra
Bár Ukrajna az idei év végére tervezte az orosz olaj tranzitjának leállítását, a MOL-nak és a Slovnaftnak sikerült fenntartania a készleteit.Eközben azonban a cseh finomítók új beszállítókra készülnek, és csatlakoznak a németországi és olaszországi olajvezeték-hálózathoz.A pozsonyi Slovnaft megkezdte az arab olajkészletek részleges eltávolítását az adriai kikötőkből.
Nyersolaj keverése exportra
Bár a Slovnaft továbbra is veszi fel az orosz olajat, nem támaszkodhat kizárólag arra.Ha csak ezzel a nyersanyaggal dolgozna, akkor termékeit – például benzint vagy gázolajat – nem exportálhatná más EU-országokba.Ezért köteles az orosz olajat más régiókból, elsősorban az Arab-félszigetről származó importtal keverni.
Összehasonlításképpen: a Slovnafttól légvonalban mindössze 50 kilométerre lévő ausztriai OMV finomító egyetlen csepp orosz olajat sem használ fel.Minden készletét csővezetékeken keresztül Olaszországból szerzi be.
